流鉄 流鉄5000系「あかぎ」 ラストラン（後編）
この記事は前編の続きとなりますので、まだ見ていない方は下のリンクから前編の記事を読んでからこの記事を見ることをオススメします。 前編の最後でも書いた通り、後編では引退式の様子について紹介していく。 上りラストランを小金城趾駅で見送り、正真正...
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流鉄 流鉄5000系「あかぎ」 ラストラン（前編）
2025年9月14日（日）、赤い車体に白色の帯をまとった流鉄5000系あかぎ号のラストランが行われた。同車両は元々西武鉄道で101系として走っており、2012年に流鉄に譲渡された。 既に西武鉄道で30年以上も走っていた車両を譲り受けたのもあ...
東急 西武6000系 元住吉検車区入出庫撮影
東急東横線と目黒線の車両が留置される元住吉検車区には東横線・目黒線を走る車両が集結するため、様々な車両が留置されているのを見ることができる。とはいえ、東急の車両基地なので東急の車両がほとんどではある。 今回は東急が副都心線を介して乗り入れて...
西武 2417F+2419F 小手指車両基地留置
最後まで残った2000系初期車、2417Fと2419Fが6月16日に武蔵丘車両基地に入場し運用を離脱した。 そして7月4日に武蔵丘車両基地を出場し、小手指車両基地に留置された状態が続いている。池袋線の車両基地に2000系初期車が留置されてい...
JR東日本 カシオペア ラストラン
2025年6月28日深夜に上野を出発し、翌朝に仙台に着く運用をもってカシオペア紀行下りの運行が終了し、2025年6月30日午前に仙台を出発し、夕方に上野に着く運用をもってカシオペア紀行上りの運行が終了した。上下線のラストランを撮影しに東北本...
西武 夕暮れの西武線
前回の記事でも書いたとおり、新レンズを購入したので、以前よりも撮影意欲が湧いている。小田急線沿線に転居して以来、西武線をあまり撮っていないなと思い西武新宿線の有名撮影地、柳沢2号踏切に行った。 ここは朝に順光になるので朝ラッシュ時間帯を狙っ...
小田急 新レンズ購入
今まで使ってきた望遠レンズがピントが合わなくなってきて、これ以上使うことは難しくなってしまった。実際、レンズの劣化のせいで逃したシャッターチャンスも多い。 ボーナスがもらえるとのことで思い切って新しい望遠レンズを購入した。 購入したのは E...
アルピコ アルピコ交通3000系3003編成 定期運用ラストラン
アルピコ交通上高地線では京王井の頭線で走っていた3000系を長年走らせてきたが、新型車両への置き換わりが進んでいる。1999年から長い間活躍した3000系は2025年3月9日をもって一般の乗客が乗車できる列車としての走行を終了した。最終日は...
JR東日本 南小谷行きあずさ 全区間乗車
特急あずさは新宿～松本を結ぶ中央線特急だが、1日1往復だけ松本から先の大糸線に直通し、南小谷まで結ぶ便がある。 リゾート地で知られている白馬への観光客をターゲットにしている列車であるが、2025年3月のダイヤ改正で南小谷行きから白馬行きに短...
回顧 2025年フェブラリーS 回顧
年内最初のＧⅠレースとなるフェブラリーステークスは的中しました！ 〇予想① 隊列逃 ： 3．ミトノオー 4．ウィリアムバローズ 7．サンデーファンデー先行：1．エンペラーワケア 8．ドュラエレーデ 10．アンモシエラ ...