千葉県市原市を走るローカル線、小湊鉄道

昔ながらの車両が残っており、沿線の菜の花や桜が有名なので春にはたくさんの観光客で賑わう。

沿線に咲く綺麗な花が見どころなので、花が咲かない冬に行っても楽しめないというのが一般的な考えであるが、

小湊鉄道の古いディーゼルカーを撮影するのであれば冬も全然悪くないということをこの記事にて伝えたい。

京葉線、内房線を乗り継ぎ、小湊鉄道の始発駅の五井駅に到着

乗り換え時間が少なかったので、車内を撮影するのみとなった。

JR東日本から譲渡された車両、キハ40に乗車

JR時代のステッカーが残っていました。

2駅先の海士有木駅で下車しました

歩くこと20分、いい感じの撮影地に着きました！

雲一つない空

これぞ関東平野の冬晴れという感じでした。

しばらくここで撮影することに決めました。

やってきたのはキハ40でしたが、色がJR時代のままでした。

只見線でお世話になったのを思い出しました。

と同時にもうJR東日本にはキハ40はいないことを思い出しました。

次にやってきたのはまたキハ40でしたが、こちらは首都圏色という名前がつけられています。

より青空を写したかったのでしゃがんでローアンにしました。

この撮影地に着くまでにいい感じに咲いていたススキをみつけたので

その場所に移動しました。

本来、このあたりは田んぼですが、冬なので本当に何もない…

けど、冬晴れを表現することができたのでお気に入りの一枚です。

海士有木駅周辺には富士山ビュースポットがあるとのことで、そちらに移動しました。が…

富士山は全然見えませんでした…

本来は写真真ん中の川の上に富士山が写るのですが、向こうが曇っているからか山の輪郭がうっすら写るのみとなってしまいました…

富士山を狙うなら間違いなく冬光線なので近いうちにまた狙いたいですね…

最後は狙い通りにいかなかったので〆がイマイチとなってしまいましたが、

五井駅から近くても冬光線でいい感じに撮れる場所がそれなりにあるので、おすすめですということを伝えたかったです！

最後までご覧いただきありがとうございました。